Su kokiais ženklinimo staklėmis greitkelį žino gera patyrusi statybų komanda, ženklinimo mašinos ženklinimo kokybė ir daugelis veiksnių yra glaudžiai susiję, pavyzdžiui: kelio aplinka, ženklinimo dažų kokybė, kelio kokybė, statybinio oro drėgnumas, temperatūra ir pan. Ir ženklinimo mašina, nors tai yra vienas iš svarbių veiksnių, turinčių įtakos ženklinimo linijos kokybei, bet ne lemiamas veiksnys. Ženklinimo mašinos kokybė lemia ženklinimo konstrukcijos efektyvumą. Žymėjimo mašinos funkcija yra leisti vartotojams žymiai sutaupyti laiko ir darbo sąnaudų. Dėl mažos karšto lydalo žymėjimo mašinos, mažo tūrio, lanksčios konstrukcijos ir patogaus transportavimo, statybų komanda gali greitai nuvežti į statybos skyrių, kad užbaigtų statybą, jei inžinerinių darbų kiekis yra palyginti didelis, o ženklinimo statybos skyrius intensyvus. , rekomenduojama naudoti didelio efektyvumo transporto priemones arba važiavimo žymėjimo mašiną. Kadangi brėžinių konstrukcija turi uždaryti dalį statybos ruožo, tai turės įtakos eismui, o kuo greičiau bus atlikta brėžinių statybos užduotis, tuo mažesnis poveikis eismui.
1. Važiuojanti ženklinimo mašina vidutiniškai gali nutiesti 10 kilometrų per valandą, o ranka stumiama ženklinimo mašina tik dirbdama 8 valandas per parą – 5-6 kilometrus. Paimkime, pavyzdžiui, 100 km greitkelį, su keleivių ženklinimo mašina praleisti dieną ir šiek tiek viršvalandžių užbaigti, žinoma, tai yra ideali būsena, faktinė ženklinimo mašinos konstravimas gali užtrukti ilgiau. 3 dienos; Ir tradicinė rankinio tipo žymėjimo mašina nori užbaigti 100 km ženklinimo projektą per 3 dienas, net jei naudojant 5 rankinio tipo žymėjimo mašiną su visomis arklio galiomis dirbant viršvalandžius, nepavyks užbaigti.
2. Jei statybų metu lyja, statybos laikotarpis pratęsiamas neribotam laikui, kol lietus nesiliaus. Tai ypač dažna lietaus sezono metu pietuose. O vairavimo žymėjimo mašina gali suvokti šį sezoną retą gerą orą, o statybos užbaigimas yra trumpas. Kol ženklinimo statyba baigta esant sausam keliui, stipraus lietaus įtaka ženklinimo kokybei yra minimali.
3. Didėjant vidaus darbo sąnaudoms, vairavimo žymėjimo mašinos nauda bus vis akivaizdesnė. Naudoti jį eilėms žymėti kiekvieną dieną prilygsta 5-6 darbuotojų pridėtinėms sąnaudoms sutaupyti 3 dienas. Be ekonominės plėtros įtakos, rytų ir vakarų greitkelių sąlygų skirtumą daugiausia lemia Kinijos aukštai vakarų ir žemų rytų reljefas, rytinės lygumos ir vakariniai kalnai.
4. Žymėjimo mašinos pasirinkimas ženklinimo mašinoje neturi didelio ryšio su greitkelio klase, o kelio plotis, ženklinimo kiekis, reljefas, eismo srautas ir kiti veiksniai yra artimi. Jei žymėjimo inžinerijos suma nėra didelė, pvz., dalis senos linijos perbraižymo, galite naudoti įprastą rankinio stūmimo arba rankinio bandymo karšto lydalo žymėjimo mašiną.
Paskelbimo laikas: 2023-05-29
